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中國有「銀聯卡」,台灣要推信用卡自有品牌「梅花卡」。聯合信用卡中心日前就此案向金管會報告,獲得支持,推動成功後,台灣業者將可不再依賴國際信用卡品牌,估一年可省10億元以上費用,並有助國內支付產業發展。
Apple Pay登陸「落地」,來台卻引發「落不落地」爭議,也使得台小額借貸利息灣自有品牌信用卡議題再度引起關注。金管會主委丁克華5月底與周邊單位座談時,聯卡中心提此構想,將兩階段推動信用卡自有品牌,先發展國內品牌,接著再與國際合作,讓「梅花卡」走出台灣。

金管會官員表示,此構想不涉及法規修正,小額借貸利息金管會支持,並請聯卡中心評估後與銀行溝通推動。

聯合信用卡是國內最早發行(1984年)的信用卡,卡片上有梅花標誌,又被稱為「梅花卡」,1998年重新出改名為「U卡」,在Visa、Master等國際品牌紛紛來台後,梅花卡或U卡也逐漸沒落,去年全台僅剩三張卡,今年完全消失。

Apple Pay登台爭議,加上手機信用卡逐步盛小額借貸利息行,讓聯卡中心決定發展台灣信用卡自有品牌。在向金管會報告後,聯卡中心今年將啟動計畫,逐步與國內銀行溝通,推動發行「梅花卡」。

銀行業者表示,信用卡自有品牌若推動成功,將有三大效益,包括第一,結合Apple Pay等各種行動支付,有助帶動國內支付相關產業發展。

業者說,Apple Pay多由國際信用卡組織擔任解代碼機構(TSP),Apple Pay在大陸「落地」,就是由銀聯卡擔任TSP,台灣如果有小額借貸利息自已信用卡品牌,也有助境內做TSP。

第二,根據金管會資料,國人信用卡刷卡消費中,近九成交易在國內,但國內發卡銀行,每年仍支付國際信用卡組織品牌使用費,一年5億元,20多年下來,已花了100多億元。上述還不包含特店給收單機構,收單機構再回饋國際信用卡組織的費用,一年有5億元以上。

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檢調質疑中信銀在內湖買地蓋樓「買貴了」,但昨(9)日一位熟悉此案的人士說,「中信是買便宜了」;但也有建商說,若此案有關係人交易,就可能存在套利行為。

建商表示,長虹建設、永約開發將內湖土地售予中信銀蓋樓,較有疑點的是,因永約開發不是知名企業,按照常理,中信在交易前必小額借貸利息須調查永約與中信集團是否存在關係人交易。

記者昨日赴永約開發公司設籍高雄市鳳山區的地址查看,公司位於鳳山區公所對面的一條小巷內,為一棟四層樓高的透天厝。可能因假日關係,一樓鐵捲門拉下,未見人員進出。

建商指出,該案若有關係人交易,中信金僅能以素地價格加上工程成本做為購買價,若以去年內湖安康段每坪土地行情120萬元、購入2,206坪土地,加計工程費用9億元來看,中信金合理購買價格約在36億元上下。

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銀行業者表示,隨著手機信用卡盛行,虛擬卡片將愈來愈多,也是台灣推動信用卡自有品牌的最佳時機。

銀行業者表示,過去韓國發展自有品牌「BC卡」及大陸發展「銀聯卡」,也都是採取兩階段作法,先從國內品牌起步,再逐步跟國際信用卡品牌合作推出「雙標卡」,借助國際卡組織拓展至國際市場。

梅花卡、U卡是多年前就推出的國內信用卡,但因只能在國內刷卡使用,最後不敵Visa及Master卡的競爭。銀行業者表示,台灣想發展自有品牌信用卡,銀行及持卡人意願是最大關鍵,現在虛擬卡的盛行,對推動信用卡自有品牌是不錯的機會。

業者說,過去只有實體信用卡時,如果再申請「梅花卡」,對持卡人會多一張卡片,又無法到國外使用,意願可能會很低,銀行自然也不想發行。但現在環境不同,手機信用卡盛行,不需要再發實體卡片,而且國內刷卡消費比重多達九成,如果能搭配一些誘因,應有助提高銀行及持卡人意願。

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